Skip to contentSkip to left sidebar Skip to right sidebar Skip to footer

Lajme

Sukses në “Skampa” premiera “Çfarë pa Kryeshërbëtorja” entuziazmon publikun elbasanas

Teatri “Skampa” në Elbasan ka sjellë me sukses premierën e komedisë “Çfarë pa Kryeshërbëtorja”, një vepër e autorit britanik Joe Orton, nën regjinë mjeshtërore të Kiço Londos. Qindra artëdashës kanë ndjekur me entuziazëm një shfaqje që kombinon mjeshtërisht humorin absurd me realitetin tronditës të marrëdhënieve njerëzore.

Në skenë janë ngjitur emra të njohur të teatrit shqiptar si Helidon Fino, Egla Ceno, Linda Jarani, Mario Elezi, Ëngjell Hoxha dhe Livjon Aliaj, të cilët me interpretimin e tyre brilant i kanë dhënë jetë personazheve kompleksë të Orton. Ata sjellin një galeri karakteresh që luhaten mes çmendurisë, dëshirës dhe absurditetit, duke bërë publikun të qeshë, të mendojë dhe të reflektojë.

Një punonjës hoteli i përfshirë në intrigat e një psikiatri me prirje të çuditshme, një sekretare e zhveshur dhe e fshehur pas perdes, një zonjë elegante dhe e zhytur në alkool, përqafime të paligjshme dhe një profesor me fantazi surreale, ndërthuren me hyrjen e një polici që prish gjithçka… Në sfond, mjegulla e trashë e purove të Çurçillit shton dhe më shumë absurditetin e situatave.

Kjo premierë është një tjetër dëshmi e gjallërisë së jetës artistike në Elbasan, që po zhvillohet me përkushtim të drejtorit artistik i teatrit “Skampa”, z. Kliton Kapaj. Falë punës së tij dhe ekipit të aktorëve e regjisorëve, Teatri “Skampa” mbetet një pikë referimi për kulturën në qytet dhe më gjerë. “Çfarë pa Kryeshërbëtorja”, do të shfaqet në “Skampa” deri në datën 16 maj.

Rikonstruksioni total i çerdhes Nr. 2, ambient modern për 150 fëmijë

Bashkia e Elbasanit është drejt rikonstruksionit total të çerdhes nr. 2, një projekt që ka si qëllim përmirësimin e kushteve për zhvillimin e fëmijëve. Me një investim prej 124 milionë lekësh ( te vjetra) nga buxheti i Bashkisë, çerdhja do të ofrojë ambiente të sigurta, moderne dhe komode për 150 fëmijë.

Ky rikonstruksion është një ndërhyrje e domosdoshme për të siguruar kushte më të mira dhe më të sigurta për vogëlushët. Pas përfundimit të punimeve, fëmijët do të gëzojnë ambiente tërësisht të rinovuara, që do të mundësojnë një zhvillim më të mirë për ata.

Ky është një investim i rëndësishëm për të ardhmen e fëmijëve dhe kujdesi ndaj më të vegjlit është prioritet i Bashkisë së Elbasanit.

Një rrugë e re me standarte po lidh Elbasanin urban me natyrën e Krastës

Kryetari i Bashkisë Elbasan, Gledian Llatja, inspektoi nga afër punimet në rrugën “Gjergj Arianiti”, një investim i rëndësishëm që po merr formë dita-ditës dhe që pritet të ndryshojë ndjeshëm qarkullimin dhe pamjen urbane të qytetit.

Me trotuare të reja, ndriçim modern dhe korsi të dedikuara për biçikleta, kjo rrugë po lidh lagjen “Emin Matraxhiu” me Menglin dhe më tej me Koridorin VIII, duke sjellë një alternativë të re qarkullimi për banorët dhe një pamje mbresëlënëse përgjatë brigjeve të lumit Shkumbin. Punimet kanë avancuar me ritme të mira edhe në pjesën lumore të rrugës, ku aktualisht janë përfunduar rreth 75 përqind e punimeve me të gjitha elementët e një rruge me standarde të larta.

E njohur ndryshe edhe si “rruga e Krastës”, ky aks rrugor përveçse shërben si lidhje funksionale mes lagjeve, është edhe një rrugë panoramike që i shërben qytetarëve që frekuentojnë zonën e Krastës për sporte dhe rekreacion në natyrë. Rruga është konceptuar me dy korsi, korsi të veçantë për biçikleta, trotuare të gjera dhe ndriçim, duke e kthyer në një hapësirë moderne e të aksesueshme për të gjithë.

Ky investim u cilësua nga kryetari Llatja si një projekt me rëndësi të veçantë për zhvillimin urban të Elbasanit. “Gjatë gjithë kohës kjo rrugë ka qenë thjesht një vijë në hartë, ndërsa sot po bëhet realitet. Me përfundimin e saj, qytetit tonë i shtohet një unazë e re, një rrugë e brendshme që nuk është vetëm panoramike, por ka edhe potencial të madh zhvillimi për të gjithë zonën përreth. Fatmirësisht, një pjesë e banorëve nuk do kenë më nevojë të përdorin Koridorin VIII për të hyrë në qytet,” u shpreh ai.

Aksi “Gjergj Arianiti”, me gjatësi rreth 1.5 kilometra, po ndërtohet nga e para dhe do të vijojë më tej me segmentin e rrugës “Behxhet Hyti”, nga ura e Lizës deri tek ish-frigoriferi i Elbasanit. Investime të tilla rrugore janë pjesë e strategjisë së bashkisë për të përmirësuar lëvizshmërinë në qytet dhe për të ndërtuar infrastrukturë moderne në funksion të qytetarëve. “Në përfundim të këtij projekti, si dhe të urës së Bushekut që është pjesë e Koridorit VIII, kjo zonë e Elbasanit pritet të kthehet në një pikë me potencial të lartë zhvillimi”, tha Llatja.

Muzeu Etnografik hap dyert pas restaurimit, punimet përfundojnë një muaj para afatit

Muzeu Etnografik i Elbasanit, një ndër institucionet më të rëndësishme kulturore në vend, ka përfunduar së fundmi një proces tërësor restaurimi, i cili është përmbyllur një muaj përpara afatit të përcaktuar.

Falë mbështetjes së Bashkisë Elbasan dhe bashkëpunimit me Drejtorinë Rajonale të Trashëgimisë Kulturore Korçë, ky investim i dytë madhor në muze që prej hapjes së tij në vitin 1986, ka rikthyer shkëlqimin e një prej godinave më përfaqësuese të trashëgimisë sonë. Restaurimi përfshiu çatinë, çardakun, parmakët, fasadën, dritaret dhe elementë të tjerë autoktonë të banesës, gjithmonë me kujdes për të ruajtur identitetin e saj historik dhe arkitekturor.

Më 14 mars, muzeu hapi dyert për publikun me një pamje të rifreskuar dhe përmbajtje edhe më të pasur, duke i ofruar vizitorëve një përvojë autentike në rrënjët e historisë, kulturës dhe jetesës tradicionale të trevës së Elbasanit.

Në këtë muze ekspozohen rreth 80 zeje tradicionale, duke pasqyruar mjeshtërinë, stilin e jetës dhe zhvillimin ekonomik të qytetit ndër shekuj. Ndodhur në një banesë karakteristike të shekullit XVIII, e shpallur Monument Kulture i Kategorisë I, muzeu mbart në çdo kënd frymën e një qyteti të lashtë që di të ruajë dhe vlerësojë trashëgiminë.
Në vizitën e tij në muzeun e restauruar, Kryetari i Bashkisë Elbasan, Gledian Llatja, u shpreh, se “historia dhe trashëgimia kulturore janë thesaret më të çmuara që kemi. Investimi në muze nuk është thjesht restaurim i një godine, por një rikthim dinjitoz i kujtesës dhe identitetit tonë. Ky është një obligim që i kemi brezave të ardhshëm.”
Muzeu Etnografik qëndron i hapur çdo ditë të javës dhe mirëpret vizitorë nga vendi dhe jashtë, që duan të njihen më nga afër me jetën e të parëve tanë, veshjet, traditat, artizanatin dhe gjithë pasurinë shpirtërore të këtij qyteti.

Automotoparku i Elbasanit: Ambicia jonë, Shqipëria 2030 të mikpresë Formula 1

   Kryeministri Edi Rama theksoi se Automotoparku i Elbasanit do të mirëpresë garat më prestigjioze të Formula 1, me 300 mijë spektatorë fizikisht dhe mbi 1 miliard shikues në ekran, duke e kthyer në këtë mënyrë Elbasanin në epiqendrën e re të turizmit sportiv në rajon.

Gjatë prezantimit të projektit të Automotoparkut, një kompleks sportiv ndërkombëtar sipas standardeve më të larta të FIA dhe FIM, Rama bëri të ditur se “projekti tanimë është i detajuar plotësisht në një bashkëpunim të ngushtë me Formula 1′.

“Ne kemi ndjekur të gjitha sugjerimet si dhe kemi adresuar të gjitha kritikat e skuadrës së vendosur në dispozicion të këtij projekti nga drejtuesi Ekzekutiv i Formula 1. Ndërkohë në territor vazhdon puna për të përgatitur të gjithë terrenin mbi të cilin do të ndërtohet projekti me infrastrukturën, hyrjet dhe daljet”, tha Rama.

Kryeministri theksoi se ambicia është që Shqipëria 2030 të jetë edhe viti i mikpritjes së garës së Formula 1, diçka e pakonceptueshme deri para pak kohësh edhe për vende shumë më me emër se i yni.

“Por ja që ne ja dalim edhe aty ku basti duket i pamundur. Këtu nuk bëhet fjalë për të bërë një investim të kësaj natyre për një garë, por për t’i instaluar ekonomisë shqiptare një motor të ri”, u shpreh Rama.

Kryeministri theksoi se ky projekt është ekonomi jo vetëm gara me makina.

“Në harkun e gjithë vitit ky projekt do të krijojë një destinacion ku në qendrën e vetë të gravitetit do të jetë siguria rrugore dhe ku që nga fëmijët e vegjël deri te më të rriturit do t’i duhet t’i referohen kësaj qendre për testimet përkatëse që do të jenë pjesë e të qenit tonë anëtarë të BE-së”, shtoi Rama.

Rama theksoi se modeli ynë për këtë është qendra në Vjenë, por skuadra teknike e Formula 1, që ka punuar me studion e përzgjedhur nga konkursi ndërkombëtar është ndërtuar një projekt që brenda vetë familjes së cirkuiteve të Formula 1 është inovativ.

“Kjo për një sërë zgjidhjesh që janë sugjeruar nga stafi teknik i Formula 1 dhe këtë cirkuit në Elbasan e bëjnë që të sjellë një sërë risish. Kjo është pjesë e kërkesave të Formula 1 kur adopton cirkuite të reja në kalendarin e vetë”.

Transformimi i Parkut Metalurgjik: Potencial i madh ekonomik për Elbasanin

Kryetari i bashkisë së Elbasanit, Gledian Llatja e cilësoi sot projektin për transformimin e Parkut Metalurgjik, një potencial të madh ekonomik për qytetin.

Në aktivitetin e organizuar për prezantimin e këtij projekti ku të pranishëm ishin kryeministri Edi Rama, ministri i Ekonomisë, Kulturës dhe Inovacionit, Blendi Gonxhja, ministri i Shtetit për Pushtetin Vendor, Arbjan Mazniku, Llatja tha se “që nga viti 1994 kur filloi edhe privatizimi i shumë ndërmarrjeve të ish- Metalurgjikut, ky është një ndër hapat më seriozë për ridimensionimin e kësaj zone me një potencial kaq të madh ekonomik për Elbasanin dhe Shqipërinë”.

“Në fakt ka qenë shumë i paqartë fati i zonës industriale, ku tre ndërmarrje shtetërore në faliment ku një pjesë zotëronte pronësinë, ku infrastruktura ishte e paqartë, ka sjellë një zhvillim i cili pasqyrohet edhe sot në zonën tonë industriale”, tha Llatja.

Kryebashkiaku Llatja u shpreh se “sot në metalurgji operojnë shumë biznese të transformuara nga ish-ndërmarrjet industriale dhe përbëjnë boshtin kryesor të punësimit në Elbasan ku vetëm në zonën tonë industriale kemi mbi 4500 të punësuar”.

“Elbasani ka 7% të GDP totale ku pjesa më e madhe vjen nga zona industriale, nga bizneset që punojnë këtu. Ka edhe problematika një nga problemet kryesore ka qenë krahu i punës i trajnuar. Kemi bërë bashkërisht kurrikulat për shkollat profesionale dhe sot flasim për biznese që rriten në Elbasan dhe në zonën industriale”, nënvizoi Llatja.

Llatja vuri në dukje se kjo zonë industriale kërkon zgjerim të vazhdueshëm.

“Kjo na na jep optimizmin për të bërë punë të mira për Elbasanin dhe për të bërë punë të mira për ekonominë tonë të përbashkët”, tha Llatja.

Kryeministri Edi Rama deklaroi se transformimi i Parkut Metalurgjik nga një trashëgimi industriale në një hapësirë të gjelbër, do të hapë perspektiva të reja për Elbasanin.

Gjatë prezantimit të këtij projekti, Rama tha se “kjo do e kthejë në epiqendër të inovacionit dhe zhvillimit, si një qendër e energjisë së pastër, prodhimit të avancuar dhe teknologjisë së qëndrueshme”.

Rama theksoi se “qëllimi është të hyjmë në një fazë të re në transformimin e territorit të Kombinatit Metalurgjik në një park kombëtar industrial, i cili ka një potencial të jashtëzakonshëm”.

Kryeministri shtoi se për këtë gjë duam të mbështetemi tek një aleancë me të gjithë bizneset e pranishme, jo vetëm për të stimuluar më tutje zgjerimin e tyre, por edhe për të ndërtuar një koncept të ri në administrimin e jetës së përditshme të gjithë këtij territori.

“Ne kemi angazhuar një numër të konsiderueshëm arkitektësh të huaj, ndër më të mirët që gjenden sot, dhe arkitektë vendas për të përcaktuar drejtimin e masterplanit. Këtu territori është i madh dhe ka vend për të imagjinuar shumë gjëra. Ideja themelore duhet tët jetë që ky park duhet të jetë një destinacion për të gjithë dhe duhet të bëhet praktikisht së bashku me Automotarkun pika që do të bashkojë Tiranën dhe Elbasanin”, tha Rama.

Sipas kryeministrit kjo do ta bëjë Elbasanin pjesë të metropopolit të Shqipërisë në dekadat e ardhshme.

“Jo vetëm Tirana me Durrësin, por edhe Tirana me Dibrën, apo Tirana me Elbasanin, duke pasur parasysh transformimet e infrastrukturës dhe shkurtimet e distancave janë faktikisht tre gjymtyrë të kryeqytetit”, shtoi Rama.

Restaurohet Stacioni Antik Ad Quintum, një nga thesaret e Rrugës Egnatia

Instituti Kombëtar i Trashëgimisë Kulturore ka përfunduar restaurimin e Stacionit Antik Ad Quintum, një monument i rrallë përgjatë rrugës Egnatia, duke hedhur një hap të rëndësishëm në ruajtjen e trashëgimisë kulturore.

Ky stacion antik, i njohur si një nga ndalesat më të rëndësishme të rrugës Egnatia, ndodhet në fshatin Bradashesh, pranë Elbasanit. Në lashtësi, ai shërbente si një mutatio (stacion pushimi) për udhëtarët dhe tregtarët që lëviznin përgjatë kësaj arterieje të rëndësishme romake. Një nga elementët më të veçantë të këtij stacioni është hamami, një kompleks banjash publike që daton në shekullin e II të erës sonë.

Stacioni ka një planimetri drejtkëndëshe me sipërfaqe 130 m² dhe përbëhet nga dhoma e zhveshjes, mjedisi i ngrohtë dhe ai me ujë të ftohtë. Sistemi i ngrohjes funksiononte me një furrë dhe një sistem hipokaust, duke siguruar qarkullimin e gazrave të nxehtë përmes dyshemesë dhe mureve.

Gjatë regjimit komunist, këto banja u mbyllën dhe me kalimin e viteve, shumë prej strukturave ranë në gjendje të degraduar. Megjithatë, falë restaurimit të plotë, Stacioni Antik Ad Quintum tashmë është gati të mirëpresë vizitorë dhe të rijetojë si një pjesë e rëndësishme e trashëgimisë historike të Elbasanit.

Ky monument kulturor, i mbrojtur nga Drejtoria Rajonale e Monumenteve të Kulturës, pritet të tërheqë turistë dhe studiues të historisë, duke i dhënë një vlerë të shtuar turizmit kulturor në zonë.

Fermerët e Shirgjanit eksport në  tregjet botërore

Marka “Made in Albania” po fiton gjithnjë e më shumë terren në tregjet ndërkombëtare, falë mbështetjes së qeverisë për fermerët dhe bujqësinë vendase.

Ngarkesat e fundit të lakrës së Brukselit janë gati për eksport, ndërsa fermerët e Shirgjanit vijojnë me mbjelljen e kulturave të tjera bujqësore, duke garantuar prodhim cilësor dhe të qëndrueshëm.

“Vetëm këtë vit, nga zona e Shirgjanit janë eksportuar 1,600 ton lakër, një sukses që vjen si rezultat i punës së palodhur të fermerëve tanë dhe mbështetjes konkrete të qeverisë për zhvillimin e bujqësisë. Ky është modeli që ne duam të forcojmë edhe më shumë, një fshat të gjallë, një ekonomi të qëndrueshme dhe produkte cilësore që bëjnë krenar çdo shqiptar!”  është shprehur kryetari i Bashkisë Elbasan, Gledian Llatja.

Ky është ndryshimi që duam të shohim, më shumë mbështetje për fermerët, më shumë sukses për Shqipërinë!

Panairi “Work & Study” në Elbasan, mundësi studimi dhe punësimi për të rinjtë

Në ambientet e Pallatit të Sportit “Tomorr Sinani” në Elbasan u zhvillua  panairi tradicional “Work & Study”, një mundësi e rëndësishme për maturantët dhe të rinjtë që kërkojnë alternativa për të ardhmen e tyre.

Mbi 30 universitete prezantuan programet e tyre akademike dhe bursat që ofrojnë, ndërsa biznese të ndryshme vendase dhe kombëtare paraqitën mundësi konkrete punësimi. Ky event u krijoi të rinjve hapësirën e nevojshme për të marrë informacion të detajuar dhe për të ndërtuar ura komunikimi me përfaqësuesit e institucioneve arsimore dhe të sektorit privat.

Panairi “Work & Study” është tashmë një traditë e konsoliduar në Elbasan, duke shërbyer si një pikë takimi mes arsimit dhe tregut të punës. Përfaqësues të universiteteve dhe bizneseve theksuan rëndësinë e bashkëpunimit për të ndihmuar të rinjtë të bëjnë zgjedhje të informuara dhe të sigurojnë një të ardhme profesionale të qëndrueshme.

Përfundon asfaltimi i rrugës në lagjen Xhami të fshatit Gjergjan, përmirësohet qarkullimi për 400 banorë

Një tjetër investim i rëndësishëm në infrastrukturën rurale ka përfunduar në fshatin Gjergjan, konkretisht në lagjen Xhami, ku është shtruar me asfalt një segment rrugor prej 1.2 kilometrash. Kjo ndërhyrje ishte një kërkesë e kahershme e banorëve, veçanërisht për pjesën e pjerrët të rrugës, e cila bëhej problematike në rastet e reshjeve, për mjetet ashtu edhe për banorët.

Ky investim u realizua me mbështetjen e Fondit Shqiptar të Zhvillimit dhe i shërben jo vetëm banorëve të Gjergjanit, por edhe një pjese të fshatit Kështjellas, ku është asfaltuar pothuajse 1 kilometër rrugë.

Kryetari i Bashkisë Elbasan, Gledian Llatja, i pranishëm gjatë inspektimit të punimeve, theksoi rëndësinë e këtij investimi për komunitetin lokal:

“Jemi të angazhuar për të përmirësuar infrastrukturën jo vetëm në qytet, por edhe në zonat rurale. Kemi realizuar mbi 10 kilometra rrugë në faza të ndryshme investimi, duke përmirësuar jetën e mijëra banorëve. Gjithashtu, kemi planifikuar një ndërhyrje të rëndësishme në fshatin Kështjellas, i cili ndonëse është më i vogël, përballet me problematika të theksuara për shkak të terrenit kodrinor ku ndodhet.”

Llatja shtoi se investimet e Bashkisë Elbasan do të vijojnë në të gjitha njësitë administrative, duke përmendur edhe projekte të tjera infrastrukturore në bashkëpunim me Bashkinë Cërrik:

“Po përgatitemi për një ndërhyrje madhore në rrugët kryesore të fshatrave Bujar dhe Kodër Bujaras, në bashkëpunim me bashkinë e Cerrikut si dhe në rrugën kryesore të fshatit Murriqan. Objektivi ynë është që çdo zonë, pavarësisht largësisë nga qyteti, të ketë infrastrukturë të përmirësuar dhe të sigurojmë kushte më të mira për të gjithë banorët.”

Investimi në rrugën e Gjergjanit është pritur  nga banorët, të cilët tashmë kanë një akses më të lehtë dhe më të sigurt drejt qendrave të tjera urbane. Përmirësimi i infrastrukturës rrugore në zonat rurale mbetet një prioritet i Bashkisë Elbasan, me projekte që synojnë të modernizojnë rrjetin rrugor dhe të rrisin cilësinë e jetës për komunitetet lokale.